はどちらが良いですか:トヨタ 86はVolvo V40?


トヨタ 86
Volvo V40
トヨタ 86
Volvo V40

理由6つ理由-購入するにはトヨタ 86

  1. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    41% 又は 85 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    205 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとエンジン容量
    1% 又は 29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  4. より少ない 抵抗係数 Cd
    10% 又は 0.03 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.29 抵抗係数 Cd 0.32-0.34 抵抗係数 Cd
  5. より少ない 旋回半径
    5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    3% 又は 77 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっと 圧縮
    22%又は3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.5 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと トルク
    15%又は38 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    46%又は4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. もっと 燃料タンク容量
    19%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  6. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:トヨタ 86vs。Volvo V40

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V40 3%又は136 mm もっと.
    4234 mm 長さ 4370 mm 長さ

  6. Volvo V40 8 mm もっと.
    1775 mm 幅 1783 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo V40 13%又は185 mm もっと.
    1285 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    124 mm 最低地上高 144 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1519 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1539 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.5
圧縮
16
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.32-0.34
重量と容量
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4234 mm
長さ
4370 mm
1775 mm
1783 mm
高さ
1285 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2647 mm
最低地上高
124 mm
最低地上高
144 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1519 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
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