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はどちらが良いですか:トヨタ 86はVolvo V60?
トヨタ 86
Volvo V60
理由7つ理由-購入するにはトヨタ 86
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もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
27% 又は 55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
205 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
1% 又は 29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
14% 又は 0.04 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.33 抵抗係数 Cd -
より少ない 重量
42% 又は 538 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1277 kg 重量 1815-1867 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
12% 又は 305 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 2875 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはVolvo V60
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もっと 圧縮
21%又は3.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.5 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
39%又は138 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
41%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
17%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
63%又は334 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
195 l 最小トランク容量 529 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:トヨタ 86vs。Volvo V60
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Volvo V60 28%又は660 kg もっと.
1700 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V60 11%又は550 mm もっと.
4234 mm 長さ 4784 mm 長さ -
幅
Volvo V60 4%又は75 mm もっと.
1775 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Volvo V60 14%又は214 mm もっと.
1285 mm 高さ 1499 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
124 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1519 mm 前輪トラック 1636-1649 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1539 mm 後輪トラック 1621-1633 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.5
圧縮
15.8
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.33
重量と容量
最小トランク容量
195 l
最小トランク容量
529 l
最大許容重量
1700 kg
最大許容重量
2360 kg
重量
1277 kg
重量
1815-1867 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.7 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4234 mm
長さ
4784 mm
幅
1775 mm
幅
1850 mm
高さ
1285 mm
高さ
1499 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2875 mm
最低地上高
124 mm
最低地上高
210 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1519 mm
前輪トラック
1636-1649 mm
後輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
又は他モデルをご選択ください:
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