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はどちらが良いですか:トヨタ MR 2はVolvo S80?
トヨタ MR 2
Volvo S80
理由10つ理由-購入するにはトヨタ MR 2
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
3% 又は 3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.5 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
18% 又は 25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
140 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
13% 又は 234 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1794 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
46% 又は 3.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
55% 又は 579 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1050 kg 重量 1629 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
19% 又は 1.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.8 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
16% 又は 385 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2450 mm ホイールベース 2835 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはVolvo S80
-
もっと 圧縮
38%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16 圧縮 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと トルク
36%又は98 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
172 Nm @ 4400 rpm. トルク 270 Nm @ 1700-2500 rpm. トルク -
もっと 燃料タンク容量
31%又は22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
48 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
81%又は390 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
90 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:トヨタ MR 2vs。Volvo S80
-
エンジン位置
リア、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Volvo S80 41%又は865 kg もっと.
1225 kg 最大許容重量 2090 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Volvo S80 20%又は969 mm もっと.
3885 mm 長さ 4854 mm 長さ -
幅
Volvo S80 11%又は212 mm もっと.
1695 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
Volvo S80 17%又は253 mm もっと.
1240 mm 高さ 1493 mm 高さ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1460 mm 後輪トラック 1585-1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
16
ピストンストローク
91.5 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
リア、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
172 Nm @ 4400 rpm.
トルク
270 Nm @ 1700-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1794 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃料タンク容量
48 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
90 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
1225 kg
最大許容重量
2090 kg
重量
1050 kg
重量
1629 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.8 m
旋回半径
11.7 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
3885 mm
長さ
4854 mm
幅
1695 mm
幅
1907 mm
高さ
1240 mm
高さ
1493 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールベース
2835 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1585-1575 mm
又は他モデルをご選択ください:
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