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はどちらが良いですか:トヨタ ピクニックはトヨタ スープラ?
トヨタ ピクニック
トヨタ スープラ
理由1つ理由-購入するにはトヨタ ピクニック
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もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
理由4つ理由-購入するにはトヨタ スープラ
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もっと 圧縮
4%又は0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 10.2 圧縮 -
ピストンストローク もっと
9%又は8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
42%又は108 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
52%又は208 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
192 Nm @ 4000 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク
中立理由:トヨタ ピクニックvs。トヨタ スープラ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.8
圧縮
10.2
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
又は他モデルをご選択ください:
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