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はどちらが良いですか:トヨタ プレビアはKia Opirus?
トヨタ プレビア
Kia Opirus


理由8つ理由-購入するにはトヨタ プレビア
-
もっと圧縮
55% 又は 12 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
22 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(高速道路)
31% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6 l/100 km 燃費(高速道路) 8.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
38% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11 l/100 km 燃費(街中) 17.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
34% 又は 230 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
670 l 最小トランク容量 440 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
6% 又は 102 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1720 kg 重量 1822 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
8 シート 5 シート
理由8つ理由-購入するにはKia Opirus
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 93 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
49%又は98 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
100 馬力 もっと高いエンジン出力 198 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
27%又は78 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
216 Nm @ 2600 rpm. トルク 294 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
160 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
38%又は1313 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2184 cc エンジン容量 3497 cc エンジン容量 -
より少ない ホイールベース
2%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2860 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
中立理由:トヨタ プレビアvs。Kia Opirus
-
エンジン位置
中央、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Kia Opirus 4%又は214 mm もっと.
4765 mm 長さ 4979 mm 長さ -
幅
Kia Opirus 3%又は50 mm もっと.
1800 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
トヨタ プレビア 294 mm もっと.
1780 mm 高さ 1486 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/65 R15 前タイヤサイズ 225/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1560 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1550 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
22
圧縮
10
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
中央、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
93 mm
性能
エンジン出力
100 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
198 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
216 Nm @ 2600 rpm.
トルク
294 Nm @ 3500 rpm.
最高速度
160 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
2184 cc
エンジン容量
3497 cc
燃費
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
11 l/100 km
燃費(街中)
17.7 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
670 l
最小トランク容量
440 l
重量
1720 kg
重量
1822 kg
シート
8
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4765 mm
長さ
4979 mm
幅
1800 mm
幅
1850 mm
高さ
1780 mm
高さ
1486 mm
ホイールベース
2860 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R15
前タイヤサイズ
225/60 R16
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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