はどちらが良いですか:トヨタ スープラはOpel Omega?


トヨタ スープラ
Opel Omega
トヨタ スープラ
Opel Omega

理由10つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    12% 又は 11.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 82.8 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    49% 又は 127 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    258 馬力 もっと高いエンジン出力 131 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    38% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク 250 Nm @ 2200 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    160% 又は 8.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.2 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 重量
    19% 又は 270 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1395 kg 重量 1665 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    11% 又は 260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはOpel Omega

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    54%又は11.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 22 圧縮
  3. もっと エンジン容量
    20%又は499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 2497 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    31%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
  5. もっと 最小トランク容量
    46%又は250 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    290 l 最小トランク容量 540 l 最小トランク容量
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:トヨタ スープラvs。Opel Omega

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Opel Omega 25%又は570 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 2280 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Opel Omega 11%又は519 mm もっと.
    4379 mm 長さ 4898 mm 長さ

  7. トヨタ スープラ 78 mm もっと.
    1854 mm 幅 1776 mm 幅
  8. 高さ
    Opel Omega 16%又は241 mm もっと.
    1299 mm 高さ 1540 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1594 mm 前輪トラック 1510 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1589 mm 後輪トラック 1530 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
22
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
82.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
80 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
131 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
トルク
250 Nm @ 2200 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2497 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
290 l
最小トランク容量
540 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
2280 kg
重量
1395 kg
重量
1665 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4379 mm
長さ
4898 mm
1854 mm
1776 mm
高さ
1299 mm
高さ
1540 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1594 mm
前輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1530 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: