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はどちらが良いですか:トヨタ スープラはOpel Senator?
トヨタ スープラ
Opel Senator
理由9つ理由-購入するにはトヨタ スープラ
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
26% 又は 24.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
42% 又は 108 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
258 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
45% 又は 180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク 220 Nm @ 3600 rpm. トルク -
もっと最高速度
37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 213 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
98% 又は 5.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.2 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
4% 又は 60 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1395 kg 重量 1455 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはOpel Senator
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
8%又は6.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 88.8 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
23%又は596 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2594 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
31%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
45%又は240 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
290 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11 m 旋回半径 10.95 m 旋回半径
中立理由:トヨタ スープラvs。Opel Senator
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Opel Senator 15%又は295 kg もっと.
1710 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Opel Senator 10%又は466 mm もっと.
4379 mm 長さ 4845 mm 長さ -
幅
トヨタ スープラ 111 mm もっと.
1854 mm 幅 1743 mm 幅 -
高さ
Opel Senator 10%又は151 mm もっと.
1299 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1594 mm 前輪トラック 1462 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1589 mm 後輪トラック 1480 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
9.2
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
88.8 mm
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
トルク
220 Nm @ 3600 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
213 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2594 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
290 l
最小トランク容量
530 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1395 kg
重量
1455 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
10.95 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4379 mm
長さ
4845 mm
幅
1854 mm
幅
1743 mm
高さ
1299 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1594 mm
前輪トラック
1462 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1480 mm
又は他モデルをご選択ください:
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