はどちらが良いですか:トヨタ ヤリスはVolvo S40?


トヨタ ヤリス
Volvo S40
トヨタ ヤリス
Volvo S40

理由9つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. もっと圧縮
    8% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12 圧縮 11 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    5% 又は 5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    106 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    7% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(街中)
    22% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.4 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    10% 又は 45 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    449 l 最小トランク容量 404 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    14% 又は 149 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1086-1109 kg 重量 1235 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    8% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.8 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    3% 又は 70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはVolvo S40

  1. もっと シリンダー穴
    6%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  2. もっと トルク
    7%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    140 Nm @ 4000 rpm. トルク 150 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. もっと 燃料タンク容量
    20%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量

中立理由:トヨタ ヤリスvs。Volvo S40

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Volvo S40 8%又は363 mm もっと.
    4105 mm 長さ 4468 mm 長さ

  6. Volvo S40 4%又は76 mm もっと.
    1694 mm 幅 1770 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ ヤリス 62 mm もっと.
    1514 mm 高さ 1452 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1494 mm 前輪トラック 1531 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1483 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12
圧縮
11
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
79 mm
性能
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
トルク
150 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
449 l
最小トランク容量
404 l
重量
1086-1109 kg
重量
1235 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.8 m
旋回半径
10.6 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4105 mm
長さ
4468 mm
1694 mm
1770 mm
高さ
1514 mm
高さ
1452 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1494 mm
前輪トラック
1531 mm
後輪トラック
1483 mm
後輪トラック
1535 mm
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