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はどちらが良いですか:Volkswagen JettaはVolvo V60?
Volkswagen Jetta
Volvo V60
理由7つ理由-購入するにはVolkswagen Jetta
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もっとシリンダー穴
1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
34% 又は 78 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
228 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
1% 又は 14 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1983 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
22% 又は 0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.27 抵抗係数 Cd 0.33 抵抗係数 Cd -
より少ない 重量
22% 又は 330 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1485 kg 重量 1815-1867 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.1 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 193 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2682 mm ホイールベース 2875 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはVolvo V60
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もっと 圧縮
39%又は6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.6 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
1%又は0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.7 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
17%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
25%又は130 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
399 l 最小トランク容量 529 l 最小トランク容量
中立理由:Volkswagen Jettavs。Volvo V60
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Volvo V60 16%又は380 kg もっと.
1980 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V60 2%又は80 mm もっと.
4704 mm 長さ 4784 mm 長さ -
幅
Volvo V60 3%又は52 mm もっと.
1798 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Volvo V60 4%又は56 mm もっと.
1443 mm 高さ 1499 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
127 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1542 mm 前輪トラック 1636-1649 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1534 mm 後輪トラック 1621-1633 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.6
圧縮
15.8
ピストンストローク
92.7 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
228 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
350 Nm @ 1700 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
エンジン容量
1983 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.27
抵抗係数 Cd
0.33
重量と容量
最小トランク容量
399 l
最小トランク容量
529 l
最大許容重量
1980 kg
最大許容重量
2360 kg
重量
1485 kg
重量
1815-1867 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.1 m
旋回半径
11.7 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4704 mm
長さ
4784 mm
幅
1798 mm
幅
1850 mm
高さ
1443 mm
高さ
1499 mm
ホイールベース
2682 mm
ホイールベース
2875 mm
最低地上高
127 mm
最低地上高
210 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1542 mm
前輪トラック
1636-1649 mm
後輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
又は他モデルをご選択ください:
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