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はどちらが良いですか:Volkswagen PhaetonはAudi S8?
Volkswagen Phaeton
Audi S8
理由4つ理由-購入するにはVolkswagen Phaeton
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-33% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
90 l 燃料タンク容量 82 l 燃料タンク容量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 117 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2881 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはAudi S8
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
58%又は331 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
240 馬力 もっと高いエンジン出力 571 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
38%又は300 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク 800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
13 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
237 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
26%又は1029 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 3996 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
118%又は4.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.3 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
1%又は5 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
1%又は31 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2261-2325 kg 重量 2230 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート
中立理由:Volkswagen Phaetonvs。Audi S8
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Audi S8 1%又は35 kg もっと.
2800 kg 最大許容重量 2835 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Audi S8 2%又は120 mm もっと.
5059 mm 長さ 5179 mm 長さ -
幅
Audi S8 2%又は42 mm もっと.
1903 mm 幅 1945 mm 幅 -
高さ
Audi S8 2%又は24 mm もっと.
1450 mm 高さ 1474 mm 高さ -
前輪トラック
1630 mm 前輪トラック 1628 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1617 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8 tiptronic
性能
エンジン出力
240 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1500-3000 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
7.9 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
237 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
3996 cc
0~100 kmhの加速度
8.3 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
82 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
505 l
最大許容重量
2800 kg
最大許容重量
2835 kg
重量
2261-2325 kg
重量
2230 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
12.5 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5059 mm
長さ
5179 mm
幅
1903 mm
幅
1945 mm
高さ
1450 mm
高さ
1474 mm
ホイールベース
2881 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1630 mm
前輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1617 mm
又は他モデルをご選択ください:
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