はどちらが良いですか:Volkswagen PhaetonはVolkswagen Polo?


Volkswagen Phaeton
Volkswagen Polo
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Polo

理由8つ理由-購入するにはVolkswagen Phaeton

  1. もっとシリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    60% 又は 145 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    240 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    65% 又は 325 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク 175 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    237 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    66% 又は 1968 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2967 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    30% 又は 2.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.3 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    56% 又は 50 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    90 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    30% 又は 149 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    500 l 最小トランク容量 351 l 最小トランク容量

理由9つ理由-購入するにはVolkswagen Polo

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    46%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6-4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    33%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -127%又は6.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.6 l/100 km 燃費(街中) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-TEMP 欧州排出基準
  6. より少ない 重量
    92%又は1081 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2261-2325 kg 重量 1180 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4-5 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    13%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    13%又は330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2881 mm ホイールベース 2551 mm ホイールベース

中立理由:Volkswagen Phaetonvs。Volkswagen Polo

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Volkswagen Phaeton 1150 kg もっと.
    2800 kg 最大許容重量 1650 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Volkswagen Phaeton 1006 mm もっと.
    5059 mm 長さ 4053 mm 長さ

  7. Volkswagen Phaeton 152 mm もっと.
    1903 mm 幅 1751 mm 幅
  8. 高さ
    Volkswagen Polo 1%又は11 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1461 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1630 mm 前輪トラック 1499-1525 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1617 mm 後輪トラック 1483-1509 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
3
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
240 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
95 馬力
トルク
500 Nm @ 1500-3000 rpm.
トルク
175 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
7.9 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
237 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
8.3 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
11.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1-5.3 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
351 l
最大許容重量
2800 kg
最大許容重量
1650 kg
重量
2261-2325 kg
重量
1180 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
10.6 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5059 mm
長さ
4053 mm
1903 mm
1751 mm
高さ
1450 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
2881 mm
ホイールベース
2551 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1630 mm
前輪トラック
1499-1525 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1483-1509 mm
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