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はどちらが良いですか:Volkswagen PhaetonはVolkswagen Polo?
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Polo
理由8つ理由-購入するにはVolkswagen Phaeton
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もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 3 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
60% 又は 145 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
240 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
65% 又は 325 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク 175 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
237 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
66% 又は 1968 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
30% 又は 2.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.3 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
56% 又は 50 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
90 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
30% 又は 149 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 351 l 最小トランク容量
理由9つ理由-購入するにはVolkswagen Polo
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もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
46%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6-4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
33%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-127%又は6.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.6 l/100 km 燃費(街中) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 -
より少ない 重量
92%又は1081 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2261-2325 kg 重量 1180 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
13%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
13%又は330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2881 mm ホイールベース 2551 mm ホイールベース
中立理由:Volkswagen Phaetonvs。Volkswagen Polo
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Volkswagen Phaeton 1150 kg もっと.
2800 kg 最大許容重量 1650 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Volkswagen Phaeton 1006 mm もっと.
5059 mm 長さ 4053 mm 長さ -
幅
Volkswagen Phaeton 152 mm もっと.
1903 mm 幅 1751 mm 幅 -
高さ
Volkswagen Polo 1%又は11 mm もっと.
1450 mm 高さ 1461 mm 高さ -
前輪トラック
1630 mm 前輪トラック 1499-1525 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1617 mm 後輪トラック 1483-1509 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
240 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
95 馬力
トルク
500 Nm @ 1500-3000 rpm.
トルク
175 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
7.9 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
237 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
8.3 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
11.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1-5.3 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
351 l
最大許容重量
2800 kg
最大許容重量
1650 kg
重量
2261-2325 kg
重量
1180 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
10.6 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5059 mm
長さ
4053 mm
幅
1903 mm
幅
1751 mm
高さ
1450 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
2881 mm
ホイールベース
2551 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1630 mm
前輪トラック
1499-1525 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1483-1509 mm
又は他モデルをご選択ください:
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