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はどちらが良いですか:Volkswagen PoloはAudi S6?
Volkswagen Polo
Audi S6
理由9つ理由-購入するにはVolkswagen Polo
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
26% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.6-4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2-6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
20% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
31% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1-5.3 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
56% 又は 59 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
105 (169 g/mile) CO2排出 164 (264 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
27% 又は 160 kg
590 kg hC 750 kg hC -
もっと最大トランクスペース
54% 又は 605 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1125 l 最大トランクスペース 520 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
66% 又は 775 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1180 kg 重量 1955 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
14% 又は 1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
15% 又は 377 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2551 mm ホイールベース 2928 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはAudi S6
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もっと シリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 6 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
73%又は254 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 349 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
75%又は525 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
175 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと 最高速度
63 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
187 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
66%又は1968 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
116%又は5.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.8 秒 0~100 kmhの加速度 5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
37%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
48%又は1000 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
17%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 90 kg 支持力 -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
47%又は45 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
中立理由:Volkswagen Polovs。Audi S6
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Audi S6 36%又は940 kg もっと.
1650 kg 最大許容重量 2590 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Audi S6 18%又は901 mm もっと.
4053 mm 長さ 4954 mm 長さ -
幅
Audi S6 7%又は135 mm もっと.
1751 mm 幅 1886 mm 幅 -
高さ
Volkswagen Polo 15 mm もっと.
1461 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R15 T; 185/60 前タイヤサイズ 255/40 R20 101Y 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1499-1525 mm 前輪トラック 1620 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1483-1509 mm 後輪トラック 1603 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
5.5J x 15; 6J x 16 ホイールリムサイズ 8.5J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
95 馬力
エンジン出力
349 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
175 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
4.8 秒
最高速度
187 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2-6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
105 (169 g/mile)
CO2排出
164 (264 g/mile)
HC
590 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大トランクスペース
1125 l
最大トランクスペース
520 l
最大許容重量
1650 kg
最大許容重量
2590 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
支持力
75 kg
支持力
90 kg
重量
1180 kg
重量
1955 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
50 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
95 kg
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4053 mm
長さ
4954 mm
幅
1751 mm
幅
1886 mm
高さ
1461 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2551 mm
ホイールベース
2928 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15 T; 185/60
前タイヤサイズ
255/40 R20 101Y
前輪トラック
1499-1525 mm
前輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1483-1509 mm
後輪トラック
1603 mm
ホイールリムサイズ
5.5J x 15; 6J x 16
ホイールリムサイズ
8.5J x 20
又は他モデルをご選択ください:
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