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はどちらが良いですか:Volvo S60はChevrolet Alero?
Volvo S60
Chevrolet Alero
理由7つ理由-購入するにはVolvo S60
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もっと圧縮
10% 又は 1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.8 圧縮 9.7 圧縮 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
44% 又は 109 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
250 馬力 もっと高いエンジン出力 141 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
43% 又は 151 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク 199 Nm @ 4200 rpm. トルク -
もっと最高速度
39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
240 km/h 最高速度 201 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
63% 又は 4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
25% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
理由6つ理由-購入するにはChevrolet Alero
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ピストンストローク もっと
1%又は0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
18%又は423 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 2392 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
20%又は286 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1686 kg 重量 1400 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6%又は152 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2872 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
中立理由:Volvo S60vs。Chevrolet Alero
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Volvo S60 385 kg もっと.
2240 kg 最大許容重量 1855 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Volvo S60 21 mm もっと.
4761 mm 長さ 4740 mm 長さ -
幅
Volvo S60 70 mm もっと.
1850 mm 幅 1780 mm 幅 -
高さ
Volvo S60 31 mm もっと.
1431 mm 高さ 1400 mm 高さ -
前輪トラック
1593-1603 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1593-1603 mm 後輪トラック 1500 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.8
圧縮
9.7
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
90 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
141 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
トルク
199 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
10.1 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
201 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
2392 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2240 kg
最大許容重量
1855 kg
重量
1686 kg
重量
1400 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4761 mm
長さ
4740 mm
幅
1850 mm
幅
1780 mm
高さ
1431 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593-1603 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1500 mm
又は他モデルをご選択ください:
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