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はどちらが良いですか:Volvo S60はCitroen Dyane?
Volvo S60
Citroen Dyane
理由11つ理由-購入するにはVolvo S60
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 2 シリンダー -
もっと圧縮
21% 又は 2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.8 圧縮 8.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
25% 又は 23.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 70 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
10% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 74 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
87% 又は 218 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
250 馬力 もっと高いエンジン出力 32 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
88% 又は 308 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク 42 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
123 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
240 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
69% 又は 1367 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 602 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
55% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 25 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
52% 又は 0.14 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.27 抵抗係数 Cd 0.41 抵抗係数 Cd -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由4つ理由-購入するにはCitroen Dyane
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14%又は1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
181%又は1087 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1686 kg 重量 599 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4-12.1 m 旋回半径 11 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
20%又は472 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2872 mm ホイールベース 2400 mm ホイールベース
中立理由:Volvo S60vs。Citroen Dyane
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 キャリブレーター -
最大許容重量
Volvo S60 1312 kg もっと.
2240 kg 最大許容重量 928 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
848 mm 前方オーバハング 705 mm 前方オーバハング -
長さ
Volvo S60 891 mm もっと.
4761 mm 長さ 3870 mm 長さ -
幅
Volvo S60 350 mm もっと.
1850 mm 幅 1500 mm 幅 -
高さ
Citroen Dyane 7%又は109 mm もっと.
1431 mm 高さ 1540 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
142 mm 最低地上高 155 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1593-1603 mm 前輪トラック 1260 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1593-1603 mm 後輪トラック 1260 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
圧縮
10.8
圧縮
8.5
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
70 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
74 mm
性能
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
32 馬力 @ 5750 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
トルク
42 Nm @ 3500 rpm.
最高速度
240 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
602 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
25 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
キャリブレーター
抵抗係数 Cd
0.27
抵抗係数 Cd
0.41
重量と容量
最大許容重量
2240 kg
最大許容重量
928 kg
重量
1686 kg
重量
599 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.4-12.1 m
旋回半径
11 m
ドア
4
ドア
5
前方オーバハング
848 mm
前方オーバハング
705 mm
寸法
長さ
4761 mm
長さ
3870 mm
幅
1850 mm
幅
1500 mm
高さ
1431 mm
高さ
1540 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールベース
2400 mm
最低地上高
142 mm
最低地上高
155 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593-1603 mm
前輪トラック
1260 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1260 mm
又は他モデルをご選択ください:
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