はどちらが良いですか:Ford PumaはVolvo S60?


Ford Puma
Volvo S60
Ford Puma
Volvo S60

理由6つ理由-購入するにはFord Puma

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    39% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない CO2排出
    63% 又は 62 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    99 (159 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出
  3. より少ない hC
    17% 又は 110 kg
    640 kg hC 750 kg hC
  4. より少ない 重量
    40% 又は 481 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1205 kg 重量 1686 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    10% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    11% 又は 284 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2588 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはVolvo S60

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    50%又は125 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    125 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    40%又は140 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    210 Nm @ 1750 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    49 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    191 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    51%又は3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.8 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 燃料タンク容量
    24%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    39%又は700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1800 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford Pumavs。Volvo S60

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Volvo S60 21%又は480 kg もっと.
    1760-1765 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1930 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Volvo S60 12%又は554 mm もっと.
    4207 mm 長さ 4761 mm 長さ

  8. Volvo S60 2%又は45 mm もっと.
    1805 mm 幅 1850 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Puma 106 mm もっと.
    1537 mm 高さ 1431 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
240 km/h
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
99 (159 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
640 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
1760-1765 kg
最大許容重量
2240 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
重量
1205 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
1930 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
寸法
長さ
4207 mm
長さ
4761 mm
1805 mm
1850 mm
高さ
1537 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールベース
2872 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: