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はどちらが良いですか:Volvo S60はMercedes-Benz GLK?
Volvo S60
Mercedes-Benz GLK
理由7つ理由-購入するにはVolvo S60
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もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
43% 又は 107 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
250 馬力 もっと高いエンジン出力 143 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
240 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
66% 又は 4.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
より少ない 重量
9% 又は 159 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1686 kg 重量 1845 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.25 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4-12.1 m 旋回半径 11.65 m 旋回半径
理由6つ理由-購入するにはMercedes-Benz GLK
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もっと 圧縮
33%又は5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.8 圧縮 16.2 圧縮 -
もっと エンジン容量
8%又は174 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 2143 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
20%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.7-5.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
7%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
10%又は14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
161 (259 g/mile) CO2排出 147 (237 g/mile) CO2排出 -
より少ない ホイールベース
4%又は117 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2872 mm ホイールベース 2755 mm ホイールベース
中立理由:Volvo S60vs。Mercedes-Benz GLK
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Mercedes-Benz GLK 7%又は180 kg もっと.
2240 kg 最大許容重量 2420 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo S60 225 mm もっと.
4761 mm 長さ 4536 mm 長さ -
幅
Volvo S60 10 mm もっと.
1850 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz GLK 14%又は238 mm もっと.
1431 mm 高さ 1669 mm 高さ -
前輪トラック
1593-1603 mm 前輪トラック 1574 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1593-1603 mm 後輪トラック 1597 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.8
圧縮
16.2
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
7G-TRONIC PLUS
性能
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
143 馬力 @ 3200-4600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
トルク
350 Nm @ 1200-2800 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
2143 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.7-5.6 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
161 (259 g/mile)
CO2排出
147 (237 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大許容重量
2240 kg
最大許容重量
2420 kg
重量
1686 kg
重量
1845 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4-12.1 m
旋回半径
11.65 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4761 mm
長さ
4536 mm
幅
1850 mm
幅
1840 mm
高さ
1431 mm
高さ
1669 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールベース
2755 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593-1603 mm
前輪トラック
1574 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1597 mm
又は他モデルをご選択ください:
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