はどちらが良いですか:Volvo S60はOpel GT?


Volvo S60
Opel GT
Volvo S60
Opel GT

理由8つ理由-購入するにはVolvo S60

  1. もっと圧縮
    15% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.8 圧縮 9.2 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっと最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    240 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. もっと燃料タンク容量
    5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  6. より少ない CO2排出
    35% 又は 57 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    161 (259 g/mile) CO2排出 218 (351 g/mile) CO2排出
  7. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由7つ理由-購入するにはOpel GT

  1. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    5%又は14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    250 馬力 もっと高いエンジン出力 264 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    1%又は3 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク 353 Nm @ 2000 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    1%又は29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    14%又は0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.5 秒 0~100 kmhの加速度 5.7 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 重量
    20%又は280 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1686 kg 重量 1406 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    19%又は457 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2872 mm ホイールベース 2415 mm ホイールベース

中立理由:Volvo S60vs。Opel GT

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    4 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    Volvo S60 661 mm もっと.
    4761 mm 長さ 4100 mm 長さ

  5. Volvo S60 37 mm もっと.
    1850 mm 幅 1813 mm 幅
  6. 高さ
    Volvo S60 157 mm もっと.
    1431 mm 高さ 1274 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1593-1603 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1593-1603 mm 後輪トラック 1561 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.8
圧縮
9.2
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
264 馬力 @ 5300 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
トルク
353 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
5.4 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
5.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.2 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
161 (259 g/mile)
CO2排出
218 (351 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
重量
1686 kg
重量
1406 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4761 mm
長さ
4100 mm
1850 mm
1813 mm
高さ
1431 mm
高さ
1274 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールベース
2415 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593-1603 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1561 mm
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