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はどちらが良いですか:Volvo V60はAudi S8?
Volvo V60
Audi S8
理由8つ理由-購入するにはVolvo V60
-
もっと圧縮
36% 又は 5.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.8 圧縮 10.1 圧縮 -
ピストンストロークもっと
8% 又は 7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-122% 又は 6.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
91% 又は 123 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
135 (217 g/mile) CO2排出 258 (415 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
5% 又は 24 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
529 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
23% 又は 415 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1815-1867 kg 重量 2230 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.7 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 123 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2875 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはAudi S8
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダー穴
5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
74%又は421 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 571 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
56%又は450 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク 800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
51%又は2027 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 3996 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
161%又は6.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
27%又は22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 82 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
22%又は0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.27 抵抗係数 Cd -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
13%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
17%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 90 kg 支持力
中立理由:Volvo V60vs。Audi S8
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Audi S8 17%又は475 kg もっと.
2360 kg 最大許容重量 2835 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
2040 mm ミラーを含んだ幅 2130 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi S8 8%又は395 mm もっと.
4784 mm 長さ 5179 mm 長さ -
幅
Audi S8 5%又は95 mm もっと.
1850 mm 幅 1945 mm 幅 -
高さ
Volvo V60 25 mm もっと.
1499 mm 高さ 1474 mm 高さ -
前輪トラック
1636-1649 mm 前輪トラック 1628 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1621-1633 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
10.1
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8 tiptronic
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
3996 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
82 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.27
排気
CO2排出
135 (217 g/mile)
CO2排出
258 (415 g/mile)
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
529 l
最小トランク容量
505 l
最大許容重量
2360 kg
最大許容重量
2835 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
支持力
75 kg
支持力
90 kg
重量
1815-1867 kg
重量
2230 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
12.5 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2040 mm
ミラーを含んだ幅
2130 mm
寸法
長さ
4784 mm
長さ
5179 mm
幅
1850 mm
幅
1945 mm
高さ
1499 mm
高さ
1474 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1636-1649 mm
前輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
後輪トラック
1617 mm
又は他モデルをご選択ください:
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