はどちらが良いですか:Volvo V60はマツダ CX-9?


Volvo V60
マツダ CX-9
Volvo V60
マツダ CX-9

理由7つ理由-購入するにはVolvo V60

  1. もっと圧縮
    34% 又は 5.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.8 圧縮 10.5 圧縮
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっとトルク
    11% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク
  4. もっと最小トランク容量
    23% 又は 122 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    529 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    1% 又は 22 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1815-1867 kg 重量 1837 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.7 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    2% 又は 55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2875 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-9

  1. ピストンストローク もっと
    7%又は6.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    40%又は100 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    21%又は519 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    17%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最大トランクスペース
    29%又は576 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1441 l 最大トランクスペース 2017 l 最大トランクスペース
  7. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:Volvo V60vs。マツダ CX-9

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2040 mm ミラーを含んだ幅 2207 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    マツダ CX-9 6%又は281 mm もっと.
    4784 mm 長さ 5065 mm 長さ

  7. マツダ CX-9 6%又は119 mm もっと.
    1850 mm 幅 1969 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ CX-9 13%又は217 mm もっと.
    1499 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    210 mm 最低地上高 216-224 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1636-1649 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1621-1633 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
10.5
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
529 l
最小トランク容量
407 l
最大トランクスペース
1441 l
最大トランクスペース
2017 l
重量
1815-1867 kg
重量
1837 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2040 mm
ミラーを含んだ幅
2207 mm
寸法
長さ
4784 mm
長さ
5065 mm
1850 mm
1969 mm
高さ
1499 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールベース
2930 mm
最低地上高
210 mm
最低地上高
216-224 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1636-1649 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
後輪トラック
1656 mm
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