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はどちらが良いですか:Volvo V60はOpel Astra?
Volvo V60
Opel Astra
理由9つ理由-購入するにはVolvo V60
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
2% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.8 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
3% 又は 3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
19% 又は 28 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 122 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
14% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク 300 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
24% 又は 473 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1969 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
5% 又は 0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
20% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
28% 又は 550 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1450 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由11つ理由-購入するにはOpel Astra
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もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっと 最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
25%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8-3.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 抵抗係数 Cd
27%又は0.07 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.26 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
44%又は41 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
135 (217 g/mile) CO2排出 94 (151 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
10%又は70 kg
750 kg hC 680 kg hC -
もっと 最小トランク容量
2%又は11 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
529 l 最小トランク容量 540 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
12%又は189 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1441 l 最大トランクスペース 1630 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
38%又は495 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1815-1867 kg 重量 1320 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6%又は0.65 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.7 m 旋回半径 11.05 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8%又は213 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2875 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース
中立理由:Volvo V60vs。Opel Astra
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
AdBlue タンク
AdBlueタンクの容量が大きいほど、液体追加の頻度が減る。
11.5 l AdBlue タンク 13.5 l AdBlue タンク -
最大許容重量
Volvo V60 415 kg もっと.
2360 kg 最大許容重量 1945 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2040 mm ミラーを含んだ幅 2042 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1871 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
Volvo V60 82 mm もっと.
4784 mm 長さ 4702 mm 長さ -
幅
Volvo V60 41 mm もっと.
1850 mm 幅 1809 mm 幅 -
高さ
Opel Astra 1%又は11 mm もっと.
1499 mm 高さ 1510 mm 高さ -
前輪トラック
1636-1649 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1621-1633 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
15.5
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
エンジン出力
122 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.9 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
1496 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8-3.6 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.26
AdBlue タンク
11.5 l
AdBlue タンク
13.5 l
排気
CO2排出
135 (217 g/mile)
CO2排出
94 (151 g/mile)
HC
750 kg
HC
680 kg
重量と容量
最小トランク容量
529 l
最小トランク容量
540 l
最大トランクスペース
1441 l
最大トランクスペース
1630 l
最大許容重量
2360 kg
最大許容重量
1945 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1450 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1815-1867 kg
重量
1320 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
11.05 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2040 mm
ミラーを含んだ幅
2042 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1871 mm
寸法
長さ
4784 mm
長さ
4702 mm
幅
1850 mm
幅
1809 mm
高さ
1499 mm
高さ
1510 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1636-1649 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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