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はどちらが良いですか:Volvo V70はAudi S6?
Volvo V70
Audi S6
理由6つ理由-購入するにはVolvo V70
-
もっと圧縮
6% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
2% 又は 1.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.2 mm ピストンストローク 91.4 mm ピストンストローク -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
67% 又は 1060 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1580 l 最大トランクスペース 520 l 最大トランクスペース -
より少ない 旋回半径
3% 又は 0.4 - 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.7 - 12.7 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 112 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2816 mm ホイールベース 2928 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはAudi S6
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
81 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
53%又は186 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
163 馬力 もっと高いエンジン出力 349 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
40%又は280 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと 最高速度
45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
205 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
19%又は567 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2400 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
116%又は5.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.8 秒 0~100 kmhの加速度 5 秒 0~100 kmhの加速度
中立理由:Volvo V70vs。Audi S6
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Audi S6 3%又は140 mm もっと.
4814 mm 長さ 4954 mm 長さ -
幅
Volvo V70 21 mm もっと.
1907 mm 幅 1886 mm 幅 -
高さ
Volvo V70 101 mm もっと.
1547 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前輪トラック
1588-1578 mm 前輪トラック 1620 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1586-1576 mm 後輪トラック 1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
91.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
349 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
4.8 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2400 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2-6.3 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
164 (264 g/mile)
CO2排出
164 (264 g/mile)
重量と容量
最大トランクスペース
1580 l
最大トランクスペース
520 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 - 12.7 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4814 mm
長さ
4954 mm
幅
1907 mm
幅
1886 mm
高さ
1547 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールベース
2928 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1588-1578 mm
前輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
後輪トラック
1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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