はどちらが良いですか:Volvo V90はChevrolet Lumina?


Volvo V90
Chevrolet Lumina
Volvo V90
Chevrolet Lumina

理由7つ理由-購入するにはVolvo V90

  1. もっと圧縮
    10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.3 圧縮 9.3 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    10% 又は 9.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 84 mm ピストンストローク
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    31% 又は 97 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    310 馬力 もっと高いエンジン出力 213 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    27% 又は 109 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 2200-5100 rpm. トルク 291 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -53% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.6-7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと最小トランク容量
    23% 又は 126 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    560 l 最小トランク容量 434 l 最小トランク容量

理由5つ理由-購入するにはChevrolet Lumina

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    11%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    41%又は1383 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 3352 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    5%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  5. より少ない ホイールベース
    8%又は211 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2941 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース

中立理由:Volvo V90vs。Chevrolet Lumina

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Chevrolet Lumina 3%又は163 mm もっと.
    4939 mm 長さ 5102 mm 長さ

  6. Volvo V90 53 mm もっと.
    1879 mm 幅 1826 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo V90 141 mm もっと.
    1543 mm 高さ 1402 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1652-1655 mm 前輪トラック 1513 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1643-1645 mm 後輪トラック 1493 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
9.3
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
84 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5700 rpm.
エンジン出力
213 馬力 @ 5200 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-5100 rpm.
トルク
291 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
3352 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
560 l
最小トランク容量
434 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4939 mm
長さ
5102 mm
1879 mm
1826 mm
高さ
1543 mm
高さ
1402 mm
ホイールベース
2941 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1652-1655 mm
前輪トラック
1513 mm
後輪トラック
1643-1645 mm
後輪トラック
1493 mm
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