DeSoto Firedomeのエンジン排気量
Four-Door Seville | 1955-1956 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
5.4 V8 / 230 hp (172kW) | 5408 cc | ||||||||||||
Two-Door Seville | 1955-1956 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
5.4 V8 / 230 hp (172kW) | 5408 cc | ||||||||||||
Tモデル II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
5.4 V8 / 230 hp (172kW) | 5408 cc | ||||||||||||
コンバーチブル II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
5.4 V8 / 230 hp (172kW) | 5408 cc | ||||||||||||
Two-Door Sportsman II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
5.4 V8 / 230 hp (172kW) | 5408 cc | ||||||||||||
Four-Door Sportsman II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
5.4 V8 / 230 hp (172kW) | 5408 cc | ||||||||||||
Four-Door リムジン II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
5.4 V8 / 230 hp (172kW) | 5408 cc | ||||||||||||
Sportsman II | 1954-1955 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.8 V8 / 185 hp (138kW) | 4769 cc | ||||||||||||
Tモデル II | 1954-1955 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.8 V8 / 185 hp (138kW) | 4769 cc | ||||||||||||
コンバーチブル II | 1954-1955 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.8 V8 / 185 hp (138kW) | 4769 cc | ||||||||||||
Special クーペ II | 1954-1955 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.8 V8 / 185 hp (138kW) | 4769 cc | ||||||||||||
Four-Door リムジン II | 1954-1955 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.8 V8 / 185 hp (138kW) | 4769 cc | ||||||||||||
All-Steel Tモデル (フェイスリフト 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 170 hp (127kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Sportsman クーペ (フェイスリフト 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 170 hp (127kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Eight-Passenger (フェイスリフト 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 170 hp (127kW) | 4524 cc | ||||||||||||
コンバーチブル クーペ (フェイスリフト 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 170 hp (127kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Club クーペ (フェイスリフト 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 170 hp (127kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Four-Door リムジン (フェイスリフト 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 170 hp (127kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Club クーペ (フェイスリフト 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Four-Door リムジン (フェイスリフト 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Eight-Passenger (フェイスリフト 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Sportsman クーペ (フェイスリフト 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
All-Steel Tモデル (フェイスリフト 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
コンバーチブル (フェイスリフト 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Tモデル I | 1951-1952 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Sportsman クーペ I | 1951-1952 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
コンバーチブル I | 1951-1952 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Club クーペ I | 1951-1952 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Four-Door リムジン I | 1951-1952 | |||||||||||||
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モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 V8 / 160 hp (119kW) | 4524 cc | ||||||||||||
Eight-Passenger I | 1951-1952 | |||||||||||||
モディフィケーション | エンジン排気量 | ||||||||||||
4.5 / 160 hp (119kW) | 4524 cc |