はどちらが良いですか:BMW 5 SeriesはFord Puma?


BMW 5 Series
Ford Puma
BMW 5 Series
Ford Puma

理由10つ理由-購入するにはBMW 5 Series

  1. もっとシリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    53% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    66% 又は 410 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 210 Nm @ 1750 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    69% 又は 4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.8 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと燃料タンク容量
    36% 又は 24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    18% 又は 102 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    570 l 最小トランク容量 468 l 最小トランク容量
  8. もっと最大トランクスペース
    32% 又は 539 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1700 l 最大トランクスペース 1161 l 最大トランクスペース
  9. もっとブレーキでの最大牽引重量
    45% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    17% 又は 15 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    90 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由8つ理由-購入するにはFord Puma

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    9%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    7%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    7%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.4-5.8 l/100 km 燃費(街中) 5.0 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    25%又は25 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    124 (200 g/mile) CO2排出 99 (159 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    17%又は110 kg
    750 kg hC 640 kg hC
  6. より少ない 重量
    45%又は545 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1750 kg 重量 1205 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    16%又は1.65 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.05 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    15%又は387 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2975 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース

中立理由:BMW 5 Seriesvs。Ford Puma

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    BMW 5 Series 720 kg もっと.
    2480 kg 最大許容重量 1760-1765 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2126 mm ミラーを含んだ幅 1930 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    BMW 5 Series 735 mm もっと.
    4942 mm 長さ 4207 mm 長さ

  8. BMW 5 Series 63 mm もっと.
    1868 mm 幅 1805 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Puma 5%又は73 mm もっと.
    1464-1498 mm 高さ 1537 mm 高さ
  10. 前タイヤサイズ
    225/55 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 215/50 R18 前タイヤサイズ
  11. ホイールリムサイズ
    7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ 7J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
191 km/h
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
5.4-5.8 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
124 (200 g/mile)
CO2排出
99 (159 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 kg
HC
640 kg
重量と容量
最小トランク容量
570 l
最小トランク容量
468 l
最大トランクスペース
1700 l
最大トランクスペース
1161 l
最大許容重量
2480 kg
最大許容重量
1760-1765 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1750 kg
重量
1205 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
90 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
12.05 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2126 mm
ミラーを含んだ幅
1930 mm
寸法
長さ
4942 mm
長さ
4207 mm
1868 mm
1805 mm
高さ
1464-1498 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
215/50 R18
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18;
ホイールリムサイズ
7J x 18
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