はどちらが良いですか:Ferrari 456はトヨタ クラウン?

理由7つ理由-購入するにはFerrari 456

1. もっとシリンダー
   8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   12 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   88 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   45% 又は 197 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   442 馬力 もっと高いエンジン出力

   245 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   36% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   550 Nm @ 4500 rpm. トルク

   350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   64% 又は 3476 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5474 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   40% 又は 44 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   110 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

7. より少ない ホイールベース
   12% 又は 320 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2600 mm ホイールベース

   2920 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

1. ピストンストローク もっと
   13%又は11 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   75 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（高速道路）
   43%又は5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   11.6 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.6 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   62%又は18.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   29.8 l/100 km 燃費（街中）

   11.4 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない 重量
   6%又は100 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1790 kg 重量

   1690-1730 kg 重量

5. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   5 シート

中立理由:Ferrari 456vs。トヨタ クラウン

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Ferrari 456 195 kg もっと.
   

   2200 kg 最大許容重量

   2005 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   トヨタ クラウン 3%又は147 mm もっと.
   

   4763 mm 長さ

   4910 mm 長さ

7. 幅
   Ferrari 456 120 mm もっと.
   

   1920 mm 幅

   1800 mm 幅

8. 高さ
   トヨタ クラウン 11%又は155 mm もっと.
   

   1300 mm 高さ

   1455 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1585 mm 前輪トラック

   1550-1560 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1606 mm 後輪トラック

    1550-1560 mm 後輪トラック