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DeSoto Firedomeの馬力は何ですか

Four-Door Seville | 1955-1956

モディフィケーション パワー出力
Four-Door Seville 1955-1956 5.4 V8 230 馬力 @ 4400 rpm / 171 kW

Two-Door Seville | 1955-1956
モディフィケーション パワー出力
Two-Door Seville 1955-1956 5.4 V8 230 馬力 @ 4400 rpm / 171 kW

Tモデル II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956

モディフィケーション パワー出力
Tモデル II (フェイスリフト 1956) 1955-1956 5.4 V8 230 馬力 @ 4400 rpm / 171 kW

コンバーチブル II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956

モディフィケーション パワー出力
コンバーチブル II (フェイスリフト 1956) 1955-1956 5.4 V8 230 馬力 @ 4400 rpm / 171 kW

Two-Door Sportsman II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956
モディフィケーション パワー出力
Two-Door Sportsman II (フェイスリフト 1956) 1955-1956 5.4 V8 230 馬力 @ 4400 rpm / 171 kW

Four-Door Sportsman II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956

モディフィケーション パワー出力
Four-Door Sportsman II (フェイスリフト 1956) 1955-1956 5.4 V8 230 馬力 @ 4400 rpm / 171 kW

Four-Door リムジン II (フェイスリフト 1956) | 1955-1956

モディフィケーション パワー出力
Four-Door リムジン II (フェイスリフト 1956) 1955-1956 5.4 V8 230 馬力 @ 4400 rpm / 171 kW

Sportsman II | 1954-1955
モディフィケーション パワー出力
Sportsman II 1954-19 4.8 V8 185 馬力 @ 4400 rpm / 137 kW

Tモデル II | 1954-1955

モディフィケーション パワー出力
Tモデル II 1954-19 4.8 V8 185 馬力 @ 4400 rpm / 137 kW

コンバーチブル II | 1954-1955

モディフィケーション パワー出力
コンバーチブル II 1954-19 4.8 V8 185 馬力 @ 4400 rpm / 137 kW

Special クーペ II | 1954-1955
モディフィケーション パワー出力
Special クーペ II 1954-19 4.8 V8 185 馬力 @ 4400 rpm / 137 kW

Four-Door リムジン II | 1954-1955

モディフィケーション パワー出力
Four-Door リムジン II 1954-19 4.8 V8 185 馬力 @ 4400 rpm / 137 kW

All-Steel Tモデル (フェイスリフト 1954) | 1953-1954

モディフィケーション パワー出力
All-Steel Tモデル (フェイスリフト 1954) 1953-1954 4.5 V8 170 馬力 @ 4400 rpm / 126 kW

Sportsman クーペ (フェイスリフト 1954) | 1953-1954
モディフィケーション パワー出力
Sportsman クーペ (フェイスリフト 1954) 1953-1954 4.5 V8 170 馬力 @ 4400 rpm / 126 kW

Eight-Passenger (フェイスリフト 1954) | 1953-1954

モディフィケーション パワー出力
Eight-Passenger (フェイスリフト 1954) 1953-1954 4.5 V8 170 馬力 @ 4400 rpm / 126 kW

コンバーチブル クーペ (フェイスリフト 1954) | 1953-1954

モディフィケーション パワー出力
コンバーチブル クーペ (フェイスリフト 1954) 1953-1954 4.5 V8 170 馬力 @ 4400 rpm / 126 kW

Club クーペ (フェイスリフト 1954) | 1953-1954
モディフィケーション パワー出力
Club クーペ (フェイスリフト 1954) 1953-1954 4.5 V8 170 馬力 @ 4400 rpm / 126 kW

Four-Door リムジン (フェイスリフト 1954) | 1953-1954

モディフィケーション パワー出力
Four-Door リムジン (フェイスリフト 1954) 1953-1954 4.5 V8 170 馬力 @ 4400 rpm / 126 kW

Club クーペ (フェイスリフト 1953) | 1952-1953

モディフィケーション パワー出力
Club クーペ (フェイスリフト 1953) 1952-1953 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Four-Door リムジン (フェイスリフト 1953) | 1952-1953
モディフィケーション パワー出力
Four-Door リムジン (フェイスリフト 1953) 1952-1953 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Eight-Passenger (フェイスリフト 1953) | 1952-1953

モディフィケーション パワー出力
Eight-Passenger (フェイスリフト 1953) 1952-1953 4.5 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Sportsman クーペ (フェイスリフト 1953) | 1952-1953

モディフィケーション パワー出力
Sportsman クーペ (フェイスリフト 1953) 1952-1953 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

All-Steel Tモデル (フェイスリフト 1953) | 1952-1953
モディフィケーション パワー出力
All-Steel Tモデル (フェイスリフト 1953) 1952-1953 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

コンバーチブル (フェイスリフト 1953) | 1952-1953

モディフィケーション パワー出力
コンバーチブル (フェイスリフト 1953) 1952-1953 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Tモデル I | 1951-1952

モディフィケーション パワー出力
Tモデル I 1951-1952 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Sportsman クーペ I | 1951-1952
モディフィケーション パワー出力
Sportsman クーペ I 1951-1952 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

コンバーチブル I | 1951-1952

モディフィケーション パワー出力
コンバーチブル I 1951-1952 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Club クーペ I | 1951-1952

モディフィケーション パワー出力
Club クーペ I 1951-1952 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Four-Door リムジン I | 1951-1952
モディフィケーション パワー出力
Four-Door リムジン I 1951-1952 4.5 V8 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW

Eight-Passenger I | 1951-1952

モディフィケーション パワー出力
Eight-Passenger I 1951-1952 4.5 160 馬力 @ 4400 rpm / 119 kW
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