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はどちらが良いですか:Alfa Romeo 145はダイハツ シャレード?
Alfa Romeo 145
ダイハツ シャレード
理由8つ理由-購入するにはAlfa Romeo 145
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もっともっと高いエンジン出力
20% 又は 21 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
105 馬力 もっと高いエンジン出力 84 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
59% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
255 Nm トルク 105 Nm @ 5000 rpm. トルク -
もっと最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
185 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
32% 又は 614 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1910 cc エンジン容量 1296 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
6% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.4 秒 0~100 kmhの加速度 11 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
16% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
12% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.8 l/100 km 燃費(街中) 8.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
61 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
理由4つ理由-購入するにはダイハツ シャレード
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
より少ない 重量
46%又は380 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1210 kg 重量 830 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4+1 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
15%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径
中立理由:Alfa Romeo 145vs。ダイハツ シャレード
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 3/5 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
105 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
84 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
255 Nm
トルク
105 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
185 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
1296 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
11 秒
燃費
燃費(高速道路)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
61 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1210 kg
重量
830 kg
シート
4+1
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
9.6 m
ドア
4
ドア
3/5
又は他モデルをご選択ください:
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