はどちらが良いですか:Alfa Romeo 164はスバル フォレスター?


Alfa Romeo 164
スバル フォレスター
Alfa Romeo 164
スバル フォレスター

理由10つ理由-購入するにはAlfa Romeo 164

  1. もっと圧縮
    43% 又は 9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    22 圧縮 12.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  4. もっとトルク
    25% 又は 64 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    258 Nm @ 2500 rpm. トルク 194 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    83 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    200 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    20% 又は 505 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2500 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    9% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    31% 又は 22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量
  9. より少ない 重量
    25% 又は 335 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320 kg 重量 1655 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはスバル フォレスター

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    22%又は33 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    117 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 最小トランク容量
    3%又は15 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量

中立理由:Alfa Romeo 164vs。スバル フォレスター

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    スバル フォレスター 2%又は75 mm もっと.
    4550 mm 長さ 4625 mm 長さ

  6. スバル フォレスター 3%又は55 mm もっと.
    1760 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    スバル フォレスター 19%又は330 mm もっと.
    1400 mm 高さ 1730 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    195/65 R 15 前タイヤサイズ 225/60 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1515 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1490 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
22
圧縮
12.5
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
117 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600-6000 rpm.
トルク
258 Nm @ 2500 rpm.
トルク
194 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
1995 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
520 l
重量
1320 kg
重量
1655 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4625 mm
1760 mm
1815 mm
高さ
1400 mm
高さ
1730 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R 15
前タイヤサイズ
225/60 R17
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1490 mm
後輪トラック
1570 mm
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