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はどちらが良いですか:Alfa Romeo MiToはレクサス GS?
Alfa Romeo MiTo
レクサス GS


理由4つ理由-購入するにはAlfa Romeo MiTo
-
より少ない CO2排出
110% 又は 136 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
124 (200 g/mile) CO2排出 260 (418 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
56% 又は 660 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1170 kg 重量 1830 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.9 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
14% 又は 339 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2511 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと 圧縮
20%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 12.3 圧縮 -
ピストンストローク もっと
6%又は5.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
23%又は22 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
70%又は327 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
140 馬力 もっと高いエンジン出力 467 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
53%又は277 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm @ 2500 rpm. トルク 527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
61 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
209 km/h 最高速度 270 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
72%又は3601 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1368 cc エンジン容量 4969 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
32%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
32%又は126 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
270 l 最小トランク容量 396 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート
中立理由:Alfa Romeo MiTovs。レクサス GS
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射 -
ドア
3 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス GS 17%又は852 mm もっと.
4063 mm 長さ 4915 mm 長さ -
高さ
Alfa Romeo MiTo 6 mm もっと.
1446 mm 高さ 1440 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/55 R16 前タイヤサイズ 255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1555 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1469 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.8
圧縮
12.3
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 TCT
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
トルク
250 Nm @ 2500 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
最高速度
209 km/h
最高速度
270 km/h
エンジン容量
1368 cc
エンジン容量
4969 cc
燃費
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
CO2排出
124 (200 g/mile)
CO2排出
260 (418 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
270 l
最小トランク容量
396 l
重量
1170 kg
重量
1830 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
11.2 m
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
4063 mm
長さ
4915 mm
高さ
1446 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2511 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1469 mm
後輪トラック
1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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