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はどちらが良いですか:レクサス GSはVolvo S60?
レクサス GS
Volvo S60
理由10つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
12% 又は 1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.3 圧縮 10.8 圧縮 -
もっとシリンダー穴
13% 又は 12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 217 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
467 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
34% 又は 177 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク -
もっと最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
270 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
60% 又は 3000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4969 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
17% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 22 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはVolvo S60
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ピストンストローク もっと
4%又は3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-73%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 抵抗係数 Cd
22%又は0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.27 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
61%又は99 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
260 (418 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
9%又は144 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1830 kg 重量 1686 kg 重量
中立理由:レクサス GSvs。Volvo S60
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
2085 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1845 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1916 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
レクサス GS 154 mm もっと.
4915 mm 長さ 4761 mm 長さ -
高さ
レクサス GS 9 mm もっと.
1440 mm 高さ 1431 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 142 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.3
圧縮
10.8
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
最高速度
270 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.27
排気
CO2排出
260 (418 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
重量と容量
重量
1830 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
4
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2085 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1845 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm
寸法
長さ
4915 mm
長さ
4761 mm
高さ
1440 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2872 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
142 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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