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はどちらが良いですか:Alfa Romeo SpiderはOpel Rekord?
Alfa Romeo Spider
Opel Rekord


理由12つ理由-購入するにはAlfa Romeo Spider
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
17% 又は 1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.3 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
18% 又は 17.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
38% 又は 70 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
185 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
21% 又は 48 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
230 Nm @ 4500 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク -
もっと最高速度
43 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
224 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
1 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2198 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
31% 又は 2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量 -
より少ない 旋回半径
1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.7 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2528 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはOpel Rekord
-
もっと シリンダー穴
9%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
28%又は330 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1530 kg 重量 1200 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Alfa Romeo Spidervs。Opel Rekord
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Opel Rekord 6%又は259 mm もっと.
4393 mm 長さ 4652 mm 長さ -
幅
Alfa Romeo Spider 104 mm もっと.
1830 mm 幅 1726 mm 幅 -
高さ
Opel Rekord 7%又は102 mm もっと.
1318 mm 高さ 1420 mm 高さ -
前輪トラック
1579 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1559 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11.3
圧縮
9.4
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
95 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
185 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
230 Nm @ 4500 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
0~60 mphの加速度
8.4 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
224 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
2198 cc
エンジン容量
2197 cc
0~100 kmhの加速度
8.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1530 kg
重量
1200 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
10.8 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4393 mm
長さ
4652 mm
幅
1830 mm
幅
1726 mm
高さ
1318 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2528 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1579 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1412 mm
又は他モデルをご選択ください:
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