はどちらが良いですか:Audi A5は三菱 ASX?


Audi A5
三菱 ASX
Audi A5
三菱 ASX

理由11つ理由-購入するにはAudi A5

  1. もっともっと高いエンジン出力
    21% 又は 40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっとトルク
    51% 又は 205 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    52 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    241 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    29% 又は 2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    33% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.8-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    44% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.8-5.1 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない CO2排出
    41% 又は 45 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    109 (175 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出
  9. もっとブレーキでの最大牽引重量
    32% 又は 600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1900 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっと支持力
    11% 又は 10 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    90 kg 支持力 80 kg 支持力
  11. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    19% 又は 15 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    80 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 65 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由6つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっと エンジン容量
    2%又は30 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1968 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  2. もっと 燃料タンク容量
    37%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  3. より少ない hC
    6%又は40 kg
    750 kg hC 710 kg hC
  4. より少ない 重量
    12%又は164 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1520 kg 重量 1356 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    10%又は1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.7 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    6%又は154 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2824 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Audi A5vs。三菱 ASX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Audi A5 155 kg もっと.
    2125 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2029 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅
  7. 前方オーバハング
    898 mm 前方オーバハング 930 mm 前方オーバハング
  8. 長さ
    Audi A5 392 mm もっと.
    4757 mm 長さ 4365 mm 長さ

  9. Audi A5 73 mm もっと.
    1843 mm 幅 1770 mm 幅
  10. 高さ
    三菱 ASX 15%又は254 mm もっと.
    1386 mm 高さ 1640 mm 高さ
  11. 前輪トラック
    1587 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1568 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 3800-4200 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-3000 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
241 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
1968 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
4.8-5.1 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
109 (175 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
HC
750 kg
HC
710 kg
重量と容量
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
1970 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
710 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1900 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
支持力
90 kg
支持力
80 kg
重量
1520 kg
重量
1356 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
65 kg
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
10.6 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2029 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
前方オーバハング
898 mm
前方オーバハング
930 mm
寸法
長さ
4757 mm
長さ
4365 mm
1843 mm
1770 mm
高さ
1386 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1587 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
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