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はどちらが良いですか:Audi A8はChrysler 300?
Audi A8
Chrysler 300
理由10つ理由-購入するにはAudi A8
-
もっと圧縮
36% 又は 5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
もっとトルク
43% 又は 260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 1250-3250 rpm. トルク 340 Nm @ 4300 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.7-6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
21% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.3-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-114% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.5-6.9 l/100 km 燃費(街中) 13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
72 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
45% 又は 68 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
151 (243 g/mile) CO2排出 219 (352 g/mile) CO2排出 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
25% 又は 576 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 1724 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 54 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2998 mm ホイールベース 3052 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはChrysler 300
-
もっと シリンダー穴
14%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 96 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
18%又は637 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 3604 cc エンジン容量 -
より少ない hC
67%又は300 kg
750 kg hC 450 kg hC -
より少ない 重量
7%又は137 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1975 kg 重量 1838-1862 kg 重量
中立理由:Audi A8vs。Chrysler 300
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Audi A8 106 mm もっと.
5172 mm 長さ 5066 mm 長さ -
幅
Audi A8 43 mm もっと.
1945 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Chrysler 300 1%又は15 mm もっと.
1473 mm 高さ 1488 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/55 R18 前タイヤサイズ 235/55 R18 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1644 mm 前輪トラック 1623 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1633 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.2
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
96 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3750-4000 rpm.
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
トルク
600 Nm @ 1250-3250 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
3604 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.7-6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.3-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(街中)
6.5-6.9 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
151 (243 g/mile)
CO2排出
219 (352 g/mile)
HC
750 kg
HC
450 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
450 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1724 kg
重量
1975 kg
重量
1838-1862 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5172 mm
長さ
5066 mm
幅
1945 mm
幅
1902 mm
高さ
1473 mm
高さ
1488 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
235/55 R18
前輪トラック
1644 mm
前輪トラック
1623 mm
後輪トラック
1633 mm
後輪トラック
1641 mm
又は他モデルをご選択ください:
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