はどちらが良いですか:Audi CabrioletはAudi TT?

理由8つ理由-購入するにはAudi Cabriolet

1. もっと圧縮
   49% 又は 9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   19.5 圧縮

   10 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   3% 又は 2.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   95.5 mm ピストンストローク

   92.8 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   25% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   6.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.0-8.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   20% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.5-6.6 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   29% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   7.5 l/100 km 燃費（街中）

   10.6 l/100 km 燃費（街中）

6. もっと燃料タンク容量
   21% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   70 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

7. より少ない CO2排出
   12% 又は 20 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   162 (261 g/mile) CO2排出

   182 (293 g/mile) CO2排出

8. より少ない 重量
   11% 又は 150 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1390 kg 重量

   1540 kg 重量

理由12つ理由-購入するにはAudi TT

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   5 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. もっと シリンダー穴
   4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   79.5 mm シリンダー穴

   82.5 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   78%又は310 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   90 馬力 もっと高いエンジン出力

   400 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   58%又は278 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   202 Nm @ 1900 rpm. トルク

   480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   175 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   24%又は584 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1896 cc エンジン容量

   2480 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   277%又は10.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   14.7 秒 0～100 kmhの加速度

   3.9 秒 0～100 kmhの加速度

9. より少ない 抵抗係数 Cd
   3%又は0.01 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.36 抵抗係数 Cd

   0.35 抵抗係数 Cd

10. もっと 最小トランク容量
    18%又は50 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    230 l 最小トランク容量

    280 l 最小トランク容量

11. より少ない 旋回半径
    1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.1 m 旋回半径

    11.0 m 旋回半径

12. より少ない ホイールベース
    2%又は51 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2556 mm ホイールベース

    2505 mm ホイールベース

中立理由:Audi Cabrioletvs。Audi TT

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル - スタンダードディーゼル（SDI）

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Audi TT 5%又は95 kg もっと.
   

   1790 kg 最大許容重量

   1885 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Audi Cabriolet 165 mm もっと.
   

   4366 mm 長さ

   4201 mm 長さ

7. 幅
   Audi TT 6%又は116 mm もっと.
   

   1716 mm 幅

   1832 mm 幅

8. 高さ
   Audi Cabriolet 33 mm もっと.
   

   1379 mm 高さ

   1346 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   195/65 R15 前タイヤサイズ

   245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1453 mm 前輪トラック

    1564 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1447 mm 後輪トラック

    1543 mm 後輪トラック

12. ホイールリムサイズ
    

    6J x 15 ホイールリムサイズ

    9J x 19 ホイールリムサイズ