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はどちらが良いですか:Audi Q7はLamborghini Gallardo?
Audi Q7
Lamborghini Gallardo
理由10つ理由-購入するにはAudi Q7
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もっと圧縮
22% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 12.5 圧縮 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっとトルク
10% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 540 Nm @ 6500 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-109% 又は 7.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.6-6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 13.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
35% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.3-6.4 l/100 km 燃費(高速道路) 9.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-189% 又は 13.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(街中) 20.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
6% 又は 0.02 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.34 抵抗係数 Cd 0.36 抵抗係数 Cd -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
87% 又は 755 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
865 l 最小トランク容量 110 l 最小トランク容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由11つ理由-購入するにはLamborghini Gallardo
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 10 シリンダー -
ピストンストローク もっと
2%又は1.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 92.8 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 84.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
48%又は265 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 551 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
78 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
241 km/h 最高速度 319 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
43%又は2237 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 5204 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
55%又は2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.5 秒 0~100 kmhの加速度 4.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
6%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
34%又は555 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2165 kg 重量 1610 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.5 m 旋回半径 11.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
17%又は434 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2994 mm ホイールベース 2560 mm ホイールベース
中立理由:Audi Q7vs。Lamborghini Gallardo
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Audi Q7 718 mm もっと.
5063 mm 長さ 4345 mm 長さ -
幅
Audi Q7 70 mm もっと.
1970 mm 幅 1900 mm 幅 -
高さ
Audi Q7 557 mm もっと.
1741 mm 高さ 1184 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25 前タイヤサイズ 235/35 R19; 295/30 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1679 mm 前輪トラック 1632 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1691 mm 後輪トラック 1597 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 19 ホイールリムサイズ 8.5J x 19; 11J x 19 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12.5
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
92.8 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
84.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
6 E-Gear
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
551 馬力 @ 8000 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
540 Nm @ 6500 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
4 秒
最高速度
241 km/h
最高速度
319 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
5204 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.6-6.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
13.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3-6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
9.7 l/100 km
燃費(街中)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(街中)
20.8 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.34
抵抗係数 Cd
0.36
排気
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
110 l
重量
2165 kg
重量
1610 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11.5 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5063 mm
長さ
4345 mm
幅
1970 mm
幅
1900 mm
高さ
1741 mm
高さ
1184 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
2560 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25
前タイヤサイズ
235/35 R19; 295/30 R
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1691 mm
後輪トラック
1597 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 19
ホイールリムサイズ
8.5J x 19; 11J x 19
又は他モデルをご選択ください:
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