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はどちらが良いですか:Audi TTはBMW X6?
Audi TT
BMW X6
理由7つ理由-購入するにはAudi TT
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ピストンストロークもっと
3% 又は 2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
15% 又は 60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 340 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 245 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
41% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
44% 又は 675 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1540 kg 重量 2215 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
15% 又は 1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 12.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
19% 又は 470 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2505 mm ホイールベース 2975 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはBMW X6
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82.5 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
31%又は220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
17%又は513 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2480 cc エンジン容量 2993 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
31%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
9%又は0.03 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.35 抵抗係数 Cd 0.32 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
19%又は29 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
182 (293 g/mile) CO2排出 153 (246 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
52%又は300 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
280 l 最小トランク容量 580 l 最小トランク容量 -
もっと 支持力
25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 100 kg 支持力 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Audi TTvs。BMW X6
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
BMW X6 36%又は1065 kg もっと.
1885 kg 最大許容重量 2950 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1966 mm ミラーを含んだ幅 2212 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
BMW X6 15%又は734 mm もっと.
4201 mm 長さ 4935 mm 長さ -
幅
BMW X6 9%又は172 mm もっと.
1832 mm 幅 2004 mm 幅 -
高さ
BMW X6 21%又は350 mm もっと.
1346 mm 高さ 1696 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ 265/50 R19 110W XL 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1564 mm 前輪トラック 1678 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1543 mm 後輪トラック 1688 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19 ホイールリムサイズ 9J x 19 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
84 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
340 馬力 @ 4400 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
700 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
5.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
245 km/h
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
2993 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.5 秒
燃費
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.35
抵抗係数 Cd
0.32
排気
CO2排出
182 (293 g/mile)
CO2排出
153 (246 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d
重量と容量
最小トランク容量
280 l
最小トランク容量
580 l
最大許容重量
1885 kg
最大許容重量
2950 kg
支持力
75 kg
支持力
100 kg
重量
1540 kg
重量
2215 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
12.6 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1966 mm
ミラーを含んだ幅
2212 mm
寸法
長さ
4201 mm
長さ
4935 mm
幅
1832 mm
幅
2004 mm
高さ
1346 mm
高さ
1696 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL
前タイヤサイズ
265/50 R19 110W XL
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1678 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1688 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19
ホイールリムサイズ
9J x 19
又は他モデルをご選択ください:
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