はどちらが良いですか:Audi TTは三菱 3000 GT?


Audi TT
三菱 3000 GT
Audi TT
三菱 3000 GT

理由8つ理由-購入するにはAudi TT

  1. もっと圧縮
    20% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 8 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    18% 又は 16.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.8 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    20% 又は 80 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 320 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    11% 又は 53 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 427 Nm @ 2500 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -44% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.0-8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 重量
    12% 又は 185 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1540 kg 重量 1725 kg 重量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2+2 シート

理由5つ理由-購入するには三菱 3000 GT

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    9%又は8.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 91.1 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    17%又は492 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2480 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    27%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
  5. より少ない ホイールベース
    1%又は35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2505 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:Audi TTvs。三菱 3000 GT

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    三菱 3000 GT 8%又は364 mm もっと.
    4201 mm 長さ 4565 mm 長さ

  6. 三菱 3000 GT 8 mm もっと.
    1832 mm 幅 1840 mm 幅
  7. 高さ
    Audi TT 56 mm もっと.
    1346 mm 高さ 1290 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ 245/45 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1564 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1543 mm 後輪トラック 1580 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
8
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
91.1 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
320 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
427 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
2972 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.0-8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.5 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1540 kg
重量
1725 kg
シート
4
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4201 mm
長さ
4565 mm
1832 mm
1840 mm
高さ
1346 mm
高さ
1290 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL
前タイヤサイズ
245/45 R17
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1580 mm
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