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はどちらが良いですか:Audi TTはPeugeot 207?
Audi TT
Peugeot 207
理由12つ理由-購入するにはAudi TT
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82.5 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
73% 又は 291 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
50% 又は 240 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
57 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 193 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
37% 又は 920 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2480 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
179% 又は 7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
48% 又は 135 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
280 l 最小トランク容量 145 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2505 mm ホイールベース 2540 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはPeugeot 207
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もっと 圧縮
43%又は7.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 17.6 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
38%又は3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.0-8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
34%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.5-6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
42%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.6 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
13%又は0.04 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.35 抵抗係数 Cd 0.31 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
40%又は52 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
182 (293 g/mile) CO2排出 130 (209 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
10%又は135 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1540 kg 重量 1405 kg 重量
中立理由:Audi TTvs。Peugeot 207
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Audi TT 100 kg もっと.
1885 kg 最大許容重量 1785 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
1966 mm ミラーを含んだ幅 1972 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi TT 157 mm もっと.
4201 mm 長さ 4044 mm 長さ -
幅
Audi TT 84 mm もっと.
1832 mm 幅 1748 mm 幅 -
高さ
Peugeot 207 3%又は47 mm もっと.
1346 mm 高さ 1393 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ 195/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1564 mm 前輪トラック 1469 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1543 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
17.6
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
10.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
193 km/h
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.0-8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.5-6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.35
抵抗係数 Cd
0.31
排気
CO2排出
182 (293 g/mile)
CO2排出
130 (209 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
280 l
最小トランク容量
145 l
最大許容重量
1885 kg
最大許容重量
1785 kg
重量
1540 kg
重量
1405 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.0 m
ドア
2
ドア
2
ミラーを含んだ幅
1966 mm
ミラーを含んだ幅
1972 mm
寸法
長さ
4201 mm
長さ
4044 mm
幅
1832 mm
幅
1748 mm
高さ
1346 mm
高さ
1393 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL
前タイヤサイズ
195/55 R16
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1469 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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