5
はどちらが良いですか:Audi TTはスズキ スプラッシュ?
Audi TT
スズキ スプラッシュ
理由11つ理由-購入するにはAudi TT
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
20% 又は 18.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
12% 又は 9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
77% 又は 306 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
75% 又は 362 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク -
もっと最高速度
75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
50% 又は 1238 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2480 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
208% 又は 8.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.9 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
36% 又は 102 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
280 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量
理由9つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ
-
もっと 圧縮
9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 11 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
36%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.0-8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
31%又は2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.5-6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
42%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.6 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
54%又は64 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
182 (293 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
45%又は475 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1540 kg 重量 1065 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
17%又は1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6%又は145 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2505 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース
中立理由:Audi TTvs。スズキ スプラッシュ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Audi TT 400 kg もっと.
1885 kg 最大許容重量 1485 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Audi TT 426 mm もっと.
4201 mm 長さ 3775 mm 長さ -
幅
Audi TT 152 mm もっと.
1832 mm 幅 1680 mm 幅 -
高さ
スズキ スプラッシュ 15%又は244 mm もっと.
1346 mm 高さ 1590 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1564 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1543 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19 ホイールリムサイズ 5.5J x 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
11
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
2480 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.0-8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.5-6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
182 (293 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
280 l
最小トランク容量
178 l
最大許容重量
1885 kg
最大許容重量
1485 kg
重量
1540 kg
重量
1065 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
9.4 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4201 mm
長さ
3775 mm
幅
1832 mm
幅
1680 mm
高さ
1346 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R 19 93 Y XL
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1564 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1470 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19
ホイールリムサイズ
5.5J x 15
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Audi TTと日産ジューク | スズキスプラッシュとスズキX-90 |
Audi Q3とスズキスプラッシュ | AudiTTиSaab9-3 |
AudiTTиMaybach57 |