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はどちらが良いですか:BMW 1 Seriesはホンダ ストリーム?
BMW 1 Series
ホンダ ストリーム
理由8つ理由-購入するにはBMW 1 Series
-
もっと圧縮
11% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 9.8 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっとトルク
13% 又は 28 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 192 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
212 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
19% 又は 1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
35% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない ホイールベース
2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはホンダ ストリーム
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと シリンダー穴
5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
13%又は20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 156 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
25%又は499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
9%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート
中立理由:BMW 1 Seriesvs。ホンダ ストリーム
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
ホンダ ストリーム 2%又は114 mm もっと.
4456 mm 長さ 4570 mm 長さ -
幅
BMW 1 Series 108 mm もっと.
1803 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
ホンダ ストリーム 9%又は144 mm もっと.
1446 mm 高さ 1590 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
9.8
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
156 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.9 秒
0~60 mphの加速度
10.6 秒
最高速度
212 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.1 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4456 mm
長さ
4570 mm
幅
1803 mm
幅
1695 mm
高さ
1446 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2720 mm
又は他モデルをご選択ください:
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