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はどちらが良いですか:BMW 1 Seriesはトヨタ カローラ?
BMW 1 Series
トヨタ カローラ
理由6つ理由-購入するにはBMW 1 Series
-
もっと圧縮
3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 10.7 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
22% 又は 49 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 171 Nm @ 3900 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
17% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない ホイールベース
1% 又は 30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはトヨタ カローラ
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
2%又は3 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 139 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
17%又は299 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1798 cc エンジン容量
中立理由:BMW 1 Seriesvs。トヨタ カローラ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
トヨタ カローラ 4%又は174 mm もっと.
4456 mm 長さ 4630 mm 長さ -
幅
BMW 1 Series 22 mm もっと.
1803 mm 幅 1781 mm 幅 -
高さ
BMW 1 Series 11 mm もっと.
1446 mm 高さ 1435 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.7
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
80.5 mm
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
139 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
171 Nm @ 3900 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1798 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.3 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4456 mm
長さ
4630 mm
幅
1803 mm
幅
1781 mm
高さ
1446 mm
高さ
1435 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2700 mm
又は他モデルをご選択ください:
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