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はどちらが良いですか:BMW 8 SeriesはHyundai H-1?
BMW 8 Series
Hyundai H-1
理由14つ理由-購入するにはBMW 8 Series
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
50% 又は 170 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
12% 又は 59 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1600-4500 rpm. トルク 441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
17% 又は 501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2998 cc エンジン容量 2497 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
181% 又は 9.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.2 秒 0~100 kmhの加速度 14.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
18% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2-7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.2-6.5 l/100 km 燃費(高速道路) 7.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-29% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.9-9.3 l/100 km 燃費(街中) 11.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
41% 又は 67 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
164 (264 g/mile) CO2排出 231 (372 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
14% 又は 259 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 2059-2135 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 3-6 シート -
より少ない ホイールベース
6% 又は 177 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3023 mm ホイールベース 3200 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはHyundai H-1
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もっと 圧縮
33%又は5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 16.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
1%又は1.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっと 燃料タンク容量
9%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
90%又は3986 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
440 l 最大トランクスペース 4426 l 最大トランクスペース -
もっと 支持力
6%又は5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 80 kg 支持力
中立理由:BMW 8 Seriesvs。Hyundai H-1
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hyundai H-1 24%又は765 kg もっと.
2435 kg 最大許容重量 3200 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
953 mm 前方オーバハング 880 mm 前方オーバハング -
長さ
Hyundai H-1 1%又は68 mm もっと.
5082 mm 長さ 5150 mm 長さ -
幅
BMW 8 Series 12 mm もっと.
1932 mm 幅 1920 mm 幅 -
高さ
Hyundai H-1 27%又は528 mm もっと.
1407 mm 高さ 1935 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL; 前タイヤサイズ 215/70 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1627 mm 前輪トラック 1685 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1671 mm 後輪トラック 1660 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18 ホイールリムサイズ 6.5J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
16.4
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
500 Nm @ 1600-4500 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
13.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2998 cc
エンジン容量
2497 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
14.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2-7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(街中)
8.9-9.3 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
164 (264 g/mile)
CO2排出
231 (372 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大トランクスペース
440 l
最大トランクスペース
4426 l
最大許容重量
2435 kg
最大許容重量
3200 kg
支持力
75 kg
支持力
80 kg
重量
1800 kg
重量
2059-2135 kg
シート
5
シート
3-6
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
前方オーバハング
953 mm
前方オーバハング
880 mm
寸法
長さ
5082 mm
長さ
5150 mm
幅
1932 mm
幅
1920 mm
高さ
1407 mm
高さ
1935 mm
ホイールベース
3023 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL;
前タイヤサイズ
215/70 R16
前輪トラック
1627 mm
前輪トラック
1685 mm
後輪トラック
1671 mm
後輪トラック
1660 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
又は他モデルをご選択ください:
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