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はどちらが良いですか:BMW X1はMini Hatch?
BMW X1
Mini Hatch
理由12つ理由-購入するにはBMW X1
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もっと圧縮
33% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 11 圧縮 -
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
12% 又は 14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 102 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
30% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 190 Nm @ 1380-3600 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
19% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.2-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
13% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
29% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 6.5-6.6 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
22% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
51 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
4% 又は 0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.28-0.32 抵抗係数 Cd 0.29 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
11% 又は 12 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
107 (172 g/mile) CO2排出 119 (192 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
45% 又は 227 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
505 l 最小トランク容量 278 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
39% 又は 609 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1550 l 最大トランクスペース 941 l 最大トランクスペース
理由7つ理由-購入するにはMini Hatch
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ピストンストローク もっと
5%又は4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
もっと 最高速度
2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 192 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
3 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
8%又は0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
22%又は275 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1500 kg 重量 1225 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は103 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2567 mm ホイールベース
中立理由:BMW X1vs。Mini Hatch
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
BMW X1 335 kg もっと.
2040 kg 最大許容重量 1705 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
BMW X1 465 mm もっと.
4447 mm 長さ 3982 mm 長さ -
幅
BMW X1 94 mm もっと.
1821 mm 幅 1727 mm 幅 -
高さ
BMW X1 173 mm もっと.
1598 mm 高さ 1425 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
183 mm 最低地上高 146 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 175/65 R15 88H 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1561 mm 前輪トラック 1501 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1562 mm 後輪トラック 1501 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
7.5J x 17 ホイールリムサイズ 5.5J x 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
11
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
94.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
102 馬力 @ 3900-6500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
190 Nm @ 1380-3600 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
10.1 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
192 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1499 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.2-5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
6.5-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.28-0.32
抵抗係数 Cd
0.29
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
119 (192 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
欧州 6 d
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
278 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
941 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1705 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1500 kg
重量
1225 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4447 mm
長さ
3982 mm
幅
1821 mm
幅
1727 mm
高さ
1598 mm
高さ
1425 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2567 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
146 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
175/65 R15 88H
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1501 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1501 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
ホイールリムサイズ
5.5J x 15
又は他モデルをご選択ください:
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