はどちらが良いですか:BMW X1はVolvo S60?

理由6つ理由-購入するにはBMW X1

1. もっと圧縮
   35% 又は 5.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   10.8 圧縮

2. もっとシリンダー穴
   2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   41% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.1-8.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない CO2排出
   50% 又は 54 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   107 (172 g/mile) CO2排出

   161 (259 g/mile) CO2排出

5. より少ない 重量
   12% 又は 186 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1500 kg 重量

   1686 kg 重量

6. より少ない ホイールベース
   8% 又は 202 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2872 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはVolvo S60

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストローク もっと
   3%又は3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   93.2 mm ピストンストローク

3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   8 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっと もっと高いエンジン出力
   54%又は134 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   250 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   23%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   190 km/h 最高速度

   240 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   24%又は473 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   1969 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   77%又は5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

   6.5 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと 燃料タンク容量
   7%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

10. より少ない 抵抗係数 Cd
    4%又は0.01 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    

    0.28-0.32 抵抗係数 Cd

    0.27 抵抗係数 Cd

11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    6%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1700 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:BMW X1vs。Volvo S60

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

3. 最大許容重量
   Volvo S60 9%又は200 kg もっと.
   

   2040 kg 最大許容重量

   2240 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

5. ミラーを含んだ幅
   

   2060 mm ミラーを含んだ幅

   2040 mm ミラーを含んだ幅

6. 前方オーバハング
   

   848 mm 前方オーバハング

   848 mm 前方オーバハング

7. 長さ
   Volvo S60 7%又は314 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   4761 mm 長さ

8. 幅
   Volvo S60 2%又は29 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1850 mm 幅

9. 高さ
   BMW X1 167 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1431 mm 高さ

10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    

    183 mm 最低地上高

    142 mm 最低地上高

11. 前輪トラック
    

    1561 mm 前輪トラック

    1593-1603 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1562 mm 後輪トラック

    1593-1603 mm 後輪トラック