はどちらが良いですか:BMW Z4はスズキ SX4?

理由8つ理由-購入するにはBMW Z4

1. ピストンストロークもっと
   15% 又は 14.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.6 mm ピストンストローク

   80.5 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   3% 又は 2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   79.5 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   39% 又は 77 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   197 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと最高速度
   52 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   227 km/h 最高速度

   175 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   20% 又は 400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1998 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   91% 又は 6.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.8 秒 0～100 kmhの加速度

   13.0 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   10% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   52 l 燃料タンク容量

   47 l 燃料タンク容量

8. より少ない ホイールベース
   5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2470 mm ホイールベース

   2600 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはスズキ SX4

1. もっと 圧縮
   38%又は6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.2 圧縮

   16.5 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   32%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   6.8-6.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   22%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.4-5.5 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   41%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.2 l/100 km 燃費（街中）

   5.4 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   29%又は35 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   155 (249 g/mile) CO2排出

   120 (193 g/mile) CO2排出

6. もっと 最小トランク容量
   35%又は149 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   281 l 最小トランク容量

   430 l 最小トランク容量

7. より少ない 重量
   4%又は50 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1405 kg 重量

   1355 kg 重量

8. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

9. より少ない 旋回半径
   6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.0 m 旋回半径

   10.4 m 旋回半径

中立理由:BMW Z4vs。スズキ SX4

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   スズキ SX4 7%又は135 kg もっと.
   

   1725 kg 最大許容重量

   1860 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   BMW Z4 24 mm もっと.
   

   4324 mm 長さ

   4300 mm 長さ

7. 幅
   BMW Z4 79 mm もっと.
   

   1864 mm 幅

   1785 mm 幅

8. 高さ
   スズキ SX4 17%又は276 mm もっと.
   

   1304 mm 高さ

   1580 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   117 mm 最低地上高

   180 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1609 mm 前輪トラック

    1535 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1616 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック