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はどちらが良いですか:Cadillac CTSはSeat Leon?
Cadillac CTS
Seat Leon
理由7つ理由-購入するにはCadillac CTS
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もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 126 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
276 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
15% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク 340 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク -
もっと最高速度
39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
2% 又は 30 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
49% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
24% 又は 17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
72 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
理由11つ理由-購入するにはSeat Leon
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もっと 圧縮
41%又は6.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 16.2 圧縮 -
ピストンストローク もっと
10%又は9.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
41%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
52%又は68 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
199 (320 g/mile) CO2排出 131 (211 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
24%又は140 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
447 l 最小トランク容量 587 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
42%又は800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1900 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
12%又は175 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1640 kg 重量 1465 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
11%又は1.12 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.42 m 旋回半径 10.3 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
10%又は275 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2911 mm ホイールベース 2636 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac CTSvs。Seat Leon
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Cadillac CTS 417 mm もっと.
4966 mm 長さ 4549 mm 長さ -
幅
Cadillac CTS 17 mm もっと.
1833 mm 幅 1816 mm 幅 -
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ 195/65 R15 91H; 205/ 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1560 mm 前輪トラック 1549 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1568 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9.5 J x 18 ホイールリムサイズ 6J x 15; 6.5J x 16; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
16.2
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
トルク
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
9.6 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
199 (320 g/mile)
CO2排出
131 (211 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6 AG
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
447 l
最小トランク容量
587 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1900 kg
重量
1640 kg
重量
1465 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.42 m
旋回半径
10.3 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4966 mm
長さ
4549 mm
幅
1833 mm
幅
1816 mm
高さ
1454 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールベース
2636 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R
前タイヤサイズ
195/65 R15 91H; 205/
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1549 mm
後輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1520 mm
ホイールリムサイズ
9.5 J x 18
ホイールリムサイズ
6J x 15; 6.5J x 16;
又は他モデルをご選択ください:
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