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はどちらが良いですか:Cadillac XLRはレクサス IS?
Cadillac XLR
レクサス IS
理由8つ理由-購入するにはCadillac XLR
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
5% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 208 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
449 馬力 もっと高いエンジン出力 241 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 211 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
561 Nm @ 3600 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
54% 又は 2373 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4371 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 114 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2685 mm ホイールベース 2799 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはレクサス IS
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もっと 圧縮
10%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストローク もっと
2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(高速道路)
22%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.3 l/100 km 燃費(高速道路) 8.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
39%又は8.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
21.1 l/100 km 燃費(街中) 12.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
59%又は181 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
125 l 最小トランク容量 306 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
6%又は105 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1730 kg 重量 1625 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Cadillac XLRvs。レクサス IS
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス IS 4%又は168 mm もっと.
4513 mm 長さ 4681 mm 長さ -
高さ
レクサス IS 11%又は151 mm もっと.
1279 mm 高さ 1430 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R 前タイヤサイズ 225/45 R17; 225/40 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1565 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1578 mm 後輪トラック 1539-1549 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
449 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
561 Nm @ 3600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
4371 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
11.3 l/100 km
燃費(高速道路)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
12.8 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
125 l
最小トランク容量
306 l
重量
1730 kg
重量
1625 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4513 mm
長さ
4681 mm
高さ
1279 mm
高さ
1430 mm
ホイールベース
2685 mm
ホイールベース
2799 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1578 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
又は他モデルをご選択ください:
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