はどちらが良いですか:Cadillac XLRはPeugeot 607?


Cadillac XLR
Peugeot 607
Cadillac XLR
Peugeot 607

理由9つ理由-購入するにはCadillac XLR

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    70% 又は 316 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    449 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    44% 又は 247 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    561 Nm @ 3600 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    48 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 202 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    50% 又は 2192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4371 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    147% 又は 7.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.9 秒 0~100 kmhの加速度 12.1 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない ホイールベース
    4% 又は 115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2685 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはPeugeot 607

  1. もっと 圧縮
    50%又は9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 18 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    13%又は12 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    49%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    11.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    54%又は11.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    21.1 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 燃料タンク容量
    15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    74%又は356 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    125 l 最小トランク容量 481 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    7%又は120 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1730 kg 重量 1610 kg 重量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Cadillac XLRvs。Peugeot 607

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Peugeot 607 7%又は364 mm もっと.
    4513 mm 長さ 4877 mm 長さ

  6. Cadillac XLR 36 mm もっと.
    1836 mm 幅 1800 mm 幅
  7. 高さ
    Peugeot 607 11%又は158 mm もっと.
    1279 mm 高さ 1437 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/45 R18; 255/40 R 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1565 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1578 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
18
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
449 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
561 Nm @ 3600 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.7 秒
0~60 mphの加速度
11.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
202 km/h
エンジン容量
4371 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
燃費
燃費(高速道路)
11.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
125 l
最小トランク容量
481 l
重量
1730 kg
重量
1610 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4513 mm
長さ
4877 mm
1836 mm
1800 mm
高さ
1279 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
2685 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R
前タイヤサイズ
215/60 R16
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1578 mm
後輪トラック
1537 mm
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