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はどちらが良いですか:Cadillac XLRはPeugeot 607?
Cadillac XLR
Peugeot 607
理由9つ理由-購入するにはCadillac XLR
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
70% 又は 316 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
449 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
44% 又は 247 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
561 Nm @ 3600 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
48 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 202 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
50% 又は 2192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4371 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
147% 又は 7.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.9 秒 0~100 kmhの加速度 12.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2685 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはPeugeot 607
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もっと 圧縮
50%又は9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
13%又は12 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(高速道路)
49%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
54%又は11.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
21.1 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
74%又は356 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
125 l 最小トランク容量 481 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
7%又は120 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1730 kg 重量 1610 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Cadillac XLRvs。Peugeot 607
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 607 7%又は364 mm もっと.
4513 mm 長さ 4877 mm 長さ -
幅
Cadillac XLR 36 mm もっと.
1836 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Peugeot 607 11%又は158 mm もっと.
1279 mm 高さ 1437 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1565 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1578 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
18
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
449 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
561 Nm @ 3600 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.7 秒
0~60 mphの加速度
11.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
202 km/h
エンジン容量
4371 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
燃費
燃費(高速道路)
11.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
125 l
最小トランク容量
481 l
重量
1730 kg
重量
1610 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4513 mm
長さ
4877 mm
幅
1836 mm
幅
1800 mm
高さ
1279 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
2685 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R
前タイヤサイズ
215/60 R16
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1578 mm
後輪トラック
1537 mm
又は他モデルをご選択ください:
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