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はどちらが良いですか:Chevrolet CamaroはDodge Nitro?
Chevrolet Camaro
Dodge Nitro
理由8つ理由-購入するにはChevrolet Camaro
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
9% 又は 9.25 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
103.25 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
10 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
73% 又は 483 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
660 馬力 もっと高いエンジン出力 177 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
47% 又は 408 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
868 Nm @ 3600 rpm. トルク 460 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
55% 又は 3394 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6162 cc エンジン容量 2768 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
72 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
3% 又は 58 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1882 kg 重量 1940 kg 重量
理由8つ理由-購入するにはDodge Nitro
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
8%又は8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(高速道路)
33%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
38%又は7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
19.6 l/100 km 燃費(街中) 12.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最大トランクスペース
90%又は1788 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
206 l 最大トランクスペース 1994 l 最大トランクスペース -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
5%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.7 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2%又は48 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2811 mm ホイールベース 2763 mm ホイールベース
中立理由:Chevrolet Camarovs。Dodge Nitro
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Chevrolet Camaro 228 mm もっと.
4812 mm 長さ 4584 mm 長さ -
高さ
Dodge Nitro 24%又は425 mm もっと.
1330 mm 高さ 1755 mm 高さ -
前タイヤサイズ
285/30 ZR20; 305/30 前タイヤサイズ 235/70 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1610 mm 前輪トラック 1549 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1591 mm 後輪トラック 1549 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
10J x 20; 11J x 20 ホイールリムサイズ 7 J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
103.25 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
10 Hydra-Matic
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
177 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
868 Nm @ 3600 rpm.
トルク
460 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
6162 cc
エンジン容量
2768 cc
燃費
燃費(高速道路)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
19.6 l/100 km
燃費(街中)
12.2 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大トランクスペース
206 l
最大トランクスペース
1994 l
重量
1882 kg
重量
1940 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
11.1 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4812 mm
長さ
4584 mm
高さ
1330 mm
高さ
1755 mm
ホイールベース
2811 mm
ホイールベース
2763 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
285/30 ZR20; 305/30
前タイヤサイズ
235/70 R16
前輪トラック
1610 mm
前輪トラック
1549 mm
後輪トラック
1591 mm
後輪トラック
1549 mm
ホイールリムサイズ
10J x 20; 11J x 20
ホイールリムサイズ
7 J x 16
又は他モデルをご選択ください:
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