はどちらが良いですか:Chevrolet Captivaはトヨタ ランドクルーザー?


Chevrolet Captiva
トヨタ ランドクルーザー
Chevrolet Captiva
トヨタ ランドクルーザー

理由8つ理由-購入するにはChevrolet Captiva

  1. もっと圧縮
    37% 又は 6.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.3 圧縮 10.2 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    14% 又は 13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    44% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    41% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.7 l/100 km 燃費(高速道路) 11.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    45% 又は 8.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10 l/100 km 燃費(街中) 18.2 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    57% 又は 119 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    208 (335 g/mile) CO2排出 327 (526 g/mile) CO2排出
  7. もっと最小トランク容量
    46% 又は 218 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    477 l 最小トランク容量 259 l 最小トランク容量
  8. より少ない ホイールベース
    5% 又は 143 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2707 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    40%又は125 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    184 馬力 もっと高いエンジン出力 309 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    9%又は39 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 2000 rpm. トルク 439 Nm @ 3400 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    52%又は2377 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2231 cc エンジン容量 4608 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    14%又は1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.8 秒 0~100 kmhの加速度 8.6 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    30%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    65 l 燃料タンク容量 93 l 燃料タンク容量
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    51%又は1800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 3500 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. より少ない 旋回半径
    4%又は0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.3 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径

中立理由:Chevrolet Captivavs。トヨタ ランドクルーザー

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ ランドクルーザー 25%又は845 kg もっと.
    2505 kg 最大許容重量 3350 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    トヨタ ランドクルーザー 6%又は277 mm もっと.
    4673 mm 長さ 4950-4975 mm 長さ

  7. トヨタ ランドクルーザー 7%又は131 mm もっと.
    1849 mm 幅 1980 mm 幅
  8. 高さ
    トヨタ ランドクルーザー 6%又は109 mm もっと.
    1756 mm 高さ 1865-1955 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/70 R16; 235/60 R 前タイヤサイズ 285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1562 mm 前輪トラック 1645-1650 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1572 mm 後輪トラック 1640-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.3
圧縮
10.2
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
184 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
8.2 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
2231 cc
エンジン容量
4608 cc
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
11.4 l/100 km
燃費(街中)
10 l/100 km
燃費(街中)
18.2 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
93 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
208 (335 g/mile)
CO2排出
327 (526 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
477 l
最小トランク容量
259 l
最大許容重量
2505 kg
最大許容重量
3350 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
シート
7
シート
7
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4673 mm
長さ
4950-4975 mm
1849 mm
1980 mm
高さ
1756 mm
高さ
1865-1955 mm
ホイールベース
2707 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/70 R16; 235/60 R
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前輪トラック
1562 mm
前輪トラック
1645-1650 mm
後輪トラック
1572 mm
後輪トラック
1640-1645 mm
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